Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) pateikė pastabas Susisiekimo ministerijai dėl jos parengto Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimo „Dėl Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimo Nr. 1950 „Dėl Kelių eismo taisyklių patvirtinimo“ pakeitimo“ projekto.
Vežėjams aktualiausias pasiūlymas – naudoti sniego grandines M2, M3, N2 ir N3 klasių transporto priemonėse tais atvejais, kai dėl apsnigtos ar apledėjusios kelio važiuojamosios dalies transporto priemonė negali saugiai tęsti važiavimo. Reikalavimai komerciniam transportui turėti sniego grandines taikomi tik atšiauraus klimato ar aukštus kalnus turinčiose šalyse (Norvegijoje, Austrijoje, Šveicarijoje). Tačiau net ir šiose valstybėse reikalavimas turėti grandines taikomas ne visoje teritorijoje, o tik važiuojant kalnų keliais. Tuo tarpu Lietuvoje kalnų nėra, o klimatas šiltėja ir dienų su sniego danga mažėja. Privalomas reikalavimas naudoti grandines sukeltų ženklią finansinę naštą transporto įmonėms, nes vienas grandinių komplektas kainuoja nuo 300 iki 800 ar daugiau eurų, o realiai jo Lietuvoje prireiktų net ne kiekvienais metais. Todėl LVS išsakė poziciją, kad pirmiausia turi būti gerinama kelių ir ypač miestų gatvių priežiūra žiemos metu, o grandinių naudojimas galėtų būti tik rekomenduojamas, bet ne privalomas.
LVS pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui, kad suremontuotose automagistralių ruožuose gali būti leidžiamas didesnis, nei dabar nustatytas, važiavimo greitis. LVS taip pat pasiūlė automagistralėse automatiškai nustatyti optimalų leistiną greitį pagal oro ir kelio būklę kintančiais greičio ribojimo ženklais, atsisakant tvarkos sumažinti greitį žiemos metu. LVS nuomone, greitis automagistralėse turi būti nustatomas ne pagal kalendorių, o atsižvelgiant realias eismo ir oro sąlygas.
Atsižvelgdami į savo narių ne kartą išsakytas pastabas bei viešoje erdvėje nuolat pasirodančią informaciją apie paspirtukininkų sužalotus šaligatviais einančius žmones, pasiūlėme Susisiekimo ministerijai pagaliau imtis iniciatyvos apsaugoti pėsčiuosius, uždraudžiant važiuoti dviračiais ir elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis šaligatviais.
