Šiauliuose įvykęs ketvirtasis Nacionalinis konkursas „Jaunasis sunkvežimių mechanikas 2025“ tapo ne tik studentų žinių patikrinimu, bet ir aiškia žinute apie vieną opiausių Lietuvos darbo rinkos problemų – kvalifikuotų sunkvežimių mechanikų trūkumą. Renginys subūrė būsimus specialistus, jų dėstytojus, verslo lyderius ir savivaldos atstovus, kurie vieningai kalbėjo apie būtinybę stiprinti ryšį tarp švietimo ir realios darbo rinkos.

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija persiuntė Nyderlandų Karalystės valstybinės institucijos RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) pateiktą informaciją (anglų k.) apie tai, kad nuo 2026 m. liepos 1 d. Nyderlanduose įsigalios naujas kelių mokestis

Tai nepaprasta patirtis, kurioje susilieja judesys, muzika ir emocijos. Elegantiškai šokantys žirgai kartu su talentingais aktoriais kuria magišką atmosferą, pripildytą skirtingų nuotaikų – nuo žaismingo džiaugsmo iki jaudinančio dramatizmo. Kiekvienas pasirodymas – tarsi gyva istorija, pasakojama judesiu ir muzika.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) spalio 28 d. savo interneto svetainėje informavo, kad konsultuojasi su teisininkais dėl galimybės atlyginti patirtus nuostolius ir pakvietė vežėjus rinkti tai patvirtinančius dokumentus.
Dėl Šalčininkų ir Medininkų kontrolės punktų uždarymo ir neteisėtų Baltarusijos režimo veiksmų, sulaikant Lietuvos transporto priemones bei prievarta jas nukreipiant į mokamas stovėjimo aikšteles, nuostolius patiria ne tik Lietuvos vežėjai, bet ir krovinių siuntėjai bei gavėjai įvairiose valstybėse, o taip pat logistikos centrai, sandėliai ir t.t.
Įvertinusi galimą žalą transporto ir logistikos sektoriui, LVS sudarė sutartį su advokatų profesine bendrija AVOCAD dėl galimo grupinio ieškinio nuostolių atlyginimui iš kaltininkų.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad Tarptautinis transporto forumas organizuoja mokymus, kurie vyks atsakant į praktinius vežėjų klausimus apie elektroninės ETMK leidimų sistemos (ECMT DS) naudojimą.

Europos Sąjunga mėgsta kalbėti apie tvarumą, atsakomybę ir „žaliąjį kursą“. Ant popieriaus viskas atrodo gražu. Tačiau praktikoje vis dažniau susidaro įspūdis, kad Briuselis pats nežino, ko nori, o už šį neapsisprendimą moka verslas.

Susisiekimo ministerija informavo, kad nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigalios naujas Vengrijos kelių tinklo reglamentas, kuriame numatyta, kad nuo 2026 m. sausio 1 d. tarptautinis tranzitinis eismas per Vengriją bus leidžiamas tik tam tikrose Vengrijos nacionalinio kelių tinklo atkarpose, skirtose tranzitiniam eismui.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad nuo 2026 m. sausio 1 d. pradės veikti naujoji ETMK skaitmeninė sistema, skirta ETMK leidimams ir kelionės žurnalams administruoti. Nuo šios datos ETMK leidimai ir kelionės informacijos dokumentai bus tik skaitmeninio formato.

Atsižvelgiant į ETMK valstybių narių pasiektus susitarimus, nuo 2026 m. sausio 1 d. iki 2026 m. kovo 31 d. bus taikomas trijų mėnesių pereinamasis (švietimo) laikotarpis, kurio metu nebus taikomos sankcijos už netyčinius techninius ar administracinius netikslumus, susijusius su ETMK skaitmeninės sistemos naudojimu.

Ko gero sunku rasti reguliariai į Jungtinę Karalystę vykstantį vežėją, kuris bent kartą nesusidūrė su nelegalių migrantų problema. Tačiau net ir tokią patirtį anksčiau turėjusios įmonės neretai šokiruojamos naujų, ženkliai padidėjusių Jungtinės Karalystės pasienio tarnybos skiriamų baudų dydžių.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad nuo 2026 m. sausio 1 d. ETMK leidimai bus tik skaitmeninio formato. Vietoj popieriuje atspausdintų Europos transporto ministrų konferencijos (ETMK) leidimų ir kelionės žurnalų tarptautinius gabenimus vykdantiems vežėjams bus išduodami skaitmeniniai ETMK leidimai. Vežėjai paraiškas dėl ETMK leidimų skirstymo nuo šiol gali teikti nuotoliniu būdu per Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) informacinę sistemą – eLTSA.

Darbdaviai išnaudojo visą šiems metams numatytą užsieniečių, kurie į Lietuvą atvyksta dirbti, kvotą, rodo Migracijos departamento turimi duomenys.

2025-iesiems patvirtinta kvota buvo 24 830 ir šiemet ji apėmė visas profesijas bei darbo funkcijas visuose įmonių veiklos sektoriuose.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) pateikė pastabas Lietuvos transporto saugos administracijai (LTSA) dėl pateikto derinti Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymo „Dėl Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus 2018 m. liepos 31 d. įsakymo Nr. 2BE-264 „Dėl Europos transporto ministrų konferencijos daugiašalės kvotos leidimų vykdyti tarptautinį krovinių vežimą kelių transporto priemonėmis paskirstymo, išdavimo ir naudojimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ pakeitimo projekto.