2025-ųjų vasario 1-ąją įsigalioja Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) parengti teisės aktų pakeitimai, numatantys kur kas griežtesnius reikalavimus valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimui.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) labai didžiuojasi, kad pakeitusi Ūkio subjektų, vykdančių kelių transporto veiklą, keitimosi informacija elektroniniu būdu su Lietuvos transporto saugos administracija tvarkos aprašą, Lietuvos vežėjams, vykdantiems pavojingų krovinių vežimo veiklą, sumažino administracinę naštą net 90 tūkst. eurų. Iš pirmo žvilgsnio viskas skamba labai gražiai, tačiau pažiūrėkime kaip yra iš tikrųjų.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) pasirašė sutartį su Lenkijos autorizuotomis tachografų dirbtuvėmis dėl tachografų keitimo LVS nariams ypatinga kaina - 850 eurų + PVM.

LVS nariai, pageidaujantys keisti tachografus šiose Lenkijos dirbtuvėse, turėtų siųsti savo įmonės rekvizitus, automobilių sąrašą ir pageidaujamas keitimo datas el. paštu:  tacholvs@gmail.com

VDI 2700 standartai, skirti krovinių tvirtinimui ant autovežių, paskutinį kartą Vokietijoje buvo išleisti dar 2014 metais, nuo to laiko labai pasikeitė automobilių gamybos technologijos, patys automobiliai, jų gabaritai ir svoriai padidėjo, o taip pat pasikeitė ir pačios krovininės transporto priemonės bei antstatai, kuriais atliekami automobilių pervežimai. Akivaizdu, kad per tiek metų daug kas pasikeitė ir standartai neatitiko šiuolaikinių saugumo reikalavimų.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) prašo vežėjus elgtis atsakingai ir ragina tuos, kurie turi nepanaudotų Azerbaidžano ir Gruzijos bendrųjų leidimų bei kitų šalių leidimų ir jų panaudoti neplanuoja, kuo skubiau juos grąžinti.

Migracijos departamentas kviečia į spalio 3 d., 9.30 val. rengiamą vebinarą darbdaviams bei juos vienijančioms organizacijoms.

Vieni sugalvojo – kiti mokės? Kadangi likęs pasaulis santūriai žiūri į ŽK, Europos Sąjungai, atrodo, derėtų sumažinti savo ambicijas šioje srityje ir leisti spręsti rinkai, kad kritiškai nenukentėtų jos bendrai ir jos transporto sektoriaus konkrečiai...

Circle K degalinių tinklą papildė nauja degalinė – Circle K Rietavas!

„Prasidėjus rudeniui Rietavo gyventojai ir svečiai turės dar daugiau pasirinkimų, kur papildyti degalų atsargas, sustoti užkąsti ar atsigerti kavos“, – teigia Kristina Kabelienė, Lietuvos „Circle K“ degalinių tinklo direktorė.

„Žaliasis kursas“ (ŽK) jau seniai yra vienas iš ES prioritetų. Tačiau jis turi ne tik šalininkų, bet ir kritikų. Kelių transporto sektorius dėl jo susiduria su daugybe įvairių problemų, kurios nėra lengvai išsprendžiamos. Todėl, galbūt, ŽK turėtų būti peržiūrėtas?...

2024 m. rugpjūčio 28 d. Lietuvos Respublikos Vyriausybė pakeitė LRV nutarimą Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, supaprastindama transporto priemonės emisijos klasės nustatymą, kai emisijos...

Susisiekimo ministerija informavo, kad yra gauti Kazachstano ir Uzbekistano kompetentingų institucijų prašymai skirti papildomų leidimų tarptautiniams krovinių vežimams 2024 metams.
Maloniai prašome LVS narių pareikšti savo poziciją dėl papildomų leidimų skyrimo šių valstybių vežėjams.

Vidaus reikalų ministrei Agnei Bilotaitei pasirašius įsakymą, nuo rugsėjo 1 d. nustoja galioti užsieniečiams, negalintiems grįžti į Ukrainą, taikytos kai kurios su darbo santykiais susijusios lengvatos.

Iki šiol Migracijos departamente užsiregistravę į Ukrainą grįžti negalintys užsieniečiai, kurie neturėjo teisės į laikinąją apsaugą, būdavo atleidžiami nuo pareigos įsigyti leidimą dirbti, jei atitikdavo tam tiktas išimtis.