Naujienos

  • 2019-12-10

    Tatjana Gnezdova
    Verslo klientų projektų vadovė, Tel. nr.: +370 601 10116

    TELE2

    Pasiūlymai LVS nariams :

    1. Dalinuosi Kalėdinės akcijos brošiūra. Kainos be PVM su visais planais.( Labai geros kainos įrangai)
    2. Dalinuosi Laisvo interneto brošiūromis anglų kalba, su naujais interneto planais ES šalyse.
    3. Prisegu išmanių skambučių valdymo brošiūrą.
    4. Prisegu MBB EU pasiūlymo šabloną.

     
  • 2019-12-10

    Gintautas Ramaslauskas,
    LVS transporto politikos sekretorius

    LVSDar 2018 metų vasarą Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) informavo savo narius apie siūlymus keisti Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 2 ir 20 straipsnių nuostatas. Atsižvelgdami į savo narių išsakytas kritines pastabas, pateikėme LVS nuomonę Susisiekimo ministerijai, išreikšdami kategorišką nepritarimą pasiūlymui, kad leidimus važiuoti valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės viešaisiais keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavinėtų tik kelio savininkas, atsisakant daugybę metų galiojančios tvarkos, kuomet leidimus išduoda Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos, važiavimo maršrutą suderinusi su savivaldybėmis, kai važiuojama jų teritorijose esančiomis gatvėmis, kurios yra valstybinės reikšmės kelių tąsos. Jei šis pasiūlymas būtų įgyvendintas, vežėjai netektų galimybės naudotis „vieno langelio principu“ ir būtų priversti kreiptis į keletą skirtingų institucijų, siekdami gauti kelis leidimus to paties krovinio gabenimui. LVS taip pat išreiškė savo nepritarimą ketinimui atsisakyti galiojančios tvarkos, kad mokestis už važiavimą didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis nerenkamas ir sankcijos netaikomos, jei leistini didžiausi transporto priemonių ašies apkrovos, bendros masės ir matmenų parametrai viršijami: ilgis – ne daugiau kaip 1 m, aukštis – ne daugiau kaip 10 cm, plotis – ne daugiau kaip 9 cm, ir (ar) ašies (ašių) apkrova – ne daugiau kaip 0,6 t ir (ar) bendroji masė ne daugiau kaip 1 t. LVS nuomone, tokie leidžiami nukrypimai nekelia jokios grėsmės eismo saugumui ir nedidina neigiamo poveikio kelių būklei, todėl pasiūlė juos palikti galioti.

     
  • 2019-12-10

    LVS info

    LVSGruodžio 10 d. Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) vadovai - generalinis sekretorius Sigitas Žilius, socialinės politikos sekretorius Algimantas Kondrusevičius, transporto politikos sekretorius Gintautas Ramaslauskas, Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA vadovai – generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius, sekretorius transporto politikai Tomas Garuolis ir Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos LINEKA viceprezidentas Tautginas Sankauskas susitiko su Susisiekimo viceministru Vladislav Kondratovič, Kelių ir oro transporto politikos grupės vadovu Tomu Piluku ir vyresniuoju patarėju Aleksandru Stupenko.

     
  • 2019-12-04

    Kęstutis Bruzgelevičius

    Protesto akcijaBesibaigiant lapkričiui Vilniuje vienu metu – dvi protesto akcijos. Lietuvos vežėjai protestavo prieš Vyriausybės sprendimą padidinti vairuotojų algų koeficientą, o dalis vairuotojų tuo pačiu metu rengė atsakomąjį protestą, tikindami, kad jiems reikia didesnių socialinių garantijų. Prieš tai keletą mėnesių vyko kažkas panašaus į derybas, pasibaigusias niekuo, nes vieni kitų negirdėjo arba girdėti nenorėjo? Joms žlugus, derybininkai išsiskirstė organizuoti protesto akcijų. Tačiau baisiausia bus, ko gero, tai, kad argumentų nenorėjo girdėti ir Vyriausybė, buldozeriu atvežusi sprendimą. Apie tai, kokios bus jo pasekmės ir bandau išsiaiškinti su LVS sekretoriumi Sigitu Žiliumi.

     
  • 2019-11-29

    LVS info

    LVSLapkričio 29 d. Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) vadovai - generalinis sekretorius Sigitas Žilius, socialinės politikos sekretorius Algimantas Kondrusevičius, transporto politikos sekretorius Gintautas Ramaslauskas ir Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos Linava vadovai – generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius, sekretorius transporto politikai Tomas Garuolis, transporto politikos skyriaus vadovas Aleksandr Tolstoj susitiko su Susisiekimo viceministru Vladislav Kondratovič, Kelių ir oro transporto politikos grupės vadovu Tomu Piluku ir vyresniuoju patarėju Aleksandru Stupenko.

     
  • 2019-11-26

    LVS info

    LinavaTrečiadienį, lapkričio 27 d., nuo 11 val. prasideda Lietuvos vežėjų protesto akcija, kuria siekiama atkreipti dėmesį į neatsakingus valdžios sprendimus, nulemsiančius Lietuvos transporto sektoriaus ateitį.

     
  • 2019-11-21

    Raimondas Čiuras +370 645 72733, UAB Girilis

    UAB Girilis

     

    AdBlue yra labai grynas 32,5 % karbamido tirpalas, naudojamas sunkvežimiuose su dyzeliniais varikliais tam, kad būtų mažiau kenkiama aplinkai. AdBlue yra pilamas į atskirą, sunkvežimyje įtaisytą, baką. AdBlue purškiamas į išmetamąjį vamzdį prieš SCR katalizatorių ir dėl AdBlue bei azoto oksido dujų, kartu patenkančių ant katalizatoriaus, reakcijos jie paverčiami nekenksmingu vandens garų ir azoto mišiniu. AdBlue naudojimas leidžia sumažinti degalų suvartojimą vidutiniškai 5% bei atitikti Euro 4 standarto, pristatyto 2006 m., ir Euro 5 standarto, įsigaliojusio 2008 m. reikalavimus.

     
  • 2019-11-21

    LVS info
    LVSLapkričio 20 d. įvyko Lietuvos Respublikos Seimo Socialinių reikalų ir darbo komiteto posėdis, kurio metu buvo svarstomas klausimas dėl komandiruojamų darbuotojų kelių transporto sektoriuje darbo sąlygų. Kvietimas į šį posėdį vežėjus vienijančioms organizacijoms buvo atsiųstas tik lapkričio 19 d. vakare. Matyt, tokiu veiksmu buvo siekiama, kad vežėjų atstovai nedalyvautų posėdyje ir būtų galima juos apkaltinti nenoru spręsti darbuotojų socialinių garantijų klausimus.

     
  • 2019-11-12

    Dr Gintare Brunet info

    Dr. Gintarė Brunet

     

    DRAUDZIAMA VAZIUOTI TRANSPORTO PRIEMONEMS AR TRANSPORTO PRIEMONIU JUNGINIAMS, KURIU MAKSIMALUS PAGAL TECHNINI PASA SVORIS YRA DIDESNIS NEI 5,5/26/19 TONU (ZR. KELIO ZENKLE NURODYTA TONAZA). ŠIS DRAUDIMAS YRA TAIKOMAMS NE REALIAM VILKIKO SVORIUI, O PAGAL REG. PAZYMEJIME NURODYTAM SVORIUI (NET JEI VAZIUOJATE TUSCIA TRANSPORTO PRIEMONE, DALINAI PAKRAUTAM AR ESANT MAKSIMALIAI PAKRAUTAM).
    5 KLASES BAUDOS TAIKYMAS: 750 EUR.
    VIETA: KELIO ZENKLAS, PASTATOMAS PRIES DRAUDZIAMOS ZONOS PRADZIA.

     
  • 2019-11-12

    LVS info

    LVSSpalio 23 d. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) skubos tvarka pateikė LVS derinimui Europos transporto ministrų konferencijos (ETMK) daugiašalės kvotos leidimų vykdyti tarptautinį krovinių vežimą kelių transporto priemonėmis paskirstymo, išdavimo ir naudojimo tvarkos aprašo projektą, suteikdama pastaboms pareikšti 5 dienų terminą. Projekto lydimuosiuose dokumentuose nebuvo pateikta jokių motyvų ir argumentų, kodėl reikia skubos tvarka keisti vos kiek daugiau nei prieš metus (2018 m. liepos 31 d.) patvirtintą ETMK leidimų išdavimo tvarką, suteikiant nuomonei pareikšti tik 5 dienų terminą. LVS kreipėsi į LTSA, prašydama numatomus pakeitimus pristatyti vežėjų bendruomenei, nurodant teisės akto keitimo priežastis ir laukiamą teigiamą efektą, bei skirti įprastą terminą pastaboms pareikšti. Mūsų turima informacija, panašų kreipimąsi pateikė ir kita Lietuvos vežėjus atstovaujanti organizacija.

     
  • 2019-11-11

    LVS info

    LVS2019 m. spalio 28 d. Lietuvos pramonininkų konfederacija, Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija LINAVA, Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas ir Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) kreipėsi į Lietuvos Respublikos Prezidentą, Vyriausybę, Seimą, ministerijas bei Lietuvos banką dėl socialinių ir ekonominių klausimų, susijusių su tarptautinio kelių transporto sektoriumi. Šio kreipimosi esmė – prašymas sprendimą dėl minimalaus darbo užmokesčio koeficiento, kurį mokant darbuotojui gali būti mokama didesnė nei 50 proc. darbo užmokesčio dydžio neapmokestinamųjų dienpinigių suma, priimti tik nuodugniai įvertinus visus socialinius, ekonominius ir ES transporto politikos aspektus bei galimą poveikį transporto sektoriui.

     
  • 2019-11-04

    LVS informacija

    LVSSusisiekimo ministerija persiuntė Lietuvos vežėjų sąjungai Čekijos ambasados Lietuvos Respublikoje informaciją apie tai, kad nuo š. m. gruodžio 1 d. Čekijos Respublikoje įvedama nauja elektroninė kelių apmokėjimo sistema už naudojimąsi keliais transporto priemonėmis, kurių bendroji masė didesnė kaip 3.5 t

     
  • 2019-11-01

    Migracijos departamento informacija

    Pradeda veikti Migracijos departamento skambučių centrasMigracijos departamentas informuoja, kad jau nuo šio pirmadienio, lapkričio 4 d., informacija apie migracijos paslaugas klientams lietuvių, rusų ir anglų kalbomis bus teikiama vieningu Migracijos departamento skambučių centro telefono numeriu – 8 707 67000.

     
  • 2019-10-29

    LVS info

    LVS

     

    Trys Lietuvos vežėjus vienijančios asociacijos kreipėsi į Seimo Nacionalinio saugumo komitetą, prašydamos artimiausiame komiteto posėdyje apsvarstyti susidariusią situaciją dėl grėsmių Lietuvos ekonomikai strategiškai svarbiam transporto sektoriui, sakoma pranešime žiniasklaidai.

     
  • 2019-10-28

    Kęstutis Bruzgelevičius

    Kęstutis BruzgelevičiusTransporto žurnalistai kartais mėgsta visai ne vietoje vartoti muzikinį terminą „gama“: dažniausiai jie pasiryžę truks plyš tą griežtai matematiškai tiksliai reglamentuotą garsų seką išplėsti. Tačiau 2019 m. rudenį vilkikų „gama“, anksčiau sudaryta iš didžiojo septyneto vardų (abėcėlės tvarka – DAF, IVECO, MAN, „Mercedes-Benz“, „Renault“, „Scania“ bei „Volvo“) analogiška muzikinei septynių laipsnių gamai, iš tikrųjų buvo praplėsta. Dabar turime aštuntąjį sunkvežimių gamos laipsnį – „Ford“. Turime ir naują, kaip jį oficialiai vadinti reikalauja kalbininkai, oficialųjį „Ford Trucks“ atstovą Lietuvoje – bendrovę „Autokurtas“. O kasdienėje kalboje galime pasveikinti naują dylerį, pardavinėsiantį ir technine „Ford“ sunkvežimių priežiūra besirūpinsiantį naują rinkos žaidėją.
    Jo dėka tapau pirmuoju Lietuvos žurnalistu Lietuvos keliuose išbandžiusį naująjį „Ford F-Max“ vilkiką, beje, jau spėjusį tapti tarptautinio konkurso „Truck of the Year 2019“ nugalėtoju. Debiutas, pripažinkime, neprastas!

     
 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 
 

 


KONCERTAI IR RENGINIAI

REPERTUARAS 

Lapkritis - gruodis - sausis



 

Gram tax and petroleum

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.