Kodėl kertama per šalies gynybą išstumiant pikapus ir kitą komercinį transportą nors to nereikalauja ES direktyvos ir kitų šalių pavyzdžiai?

Gegužės 12 dieną Valstybės duomenų agentūra paskelbė naujus kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje (įtraukiant ir individualių įmonių darbo užmokesčio duomenis) dydžius.

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija persiuntė informaciją apie Suomijos Respublikoje priimtų įstatymų, susijusių su kabotažo gabenimu, pakeitimus. Atkreipiame dėmesį, kad šie pakeitimai taikomi tiek krovinių, tiek keleivių vežimui ir įsigalioja nuo 2026 m. gegužės 15 d.

Migracijos departamentas informuoja apie pasikeitusį Lietuvos migracijos informacinės sistemos MIGRIS svetainės www.migracija.lt dizainą ir pokyčius svetainės viduje – pakoreguota struktūra, atnaujinti paslaugų aprašymai, nauji funkcionalumai.

Jungtinėse Valstijose užfiksuotas istorinis lūžis krovinių gabenimo sektoriuje – daugelis ekspertų tai jau krikštija naujos eros pradžia

Pirmą kartą istorijoje 2026 m. balandžio.29 d. visiškai autonominis vilkikas sėkmingai įvykdė komercinį reisą be vairuotojo kabinoje, be nuotolinio operatoriaus pagalbos ir be jokio kito žmogaus įsikišimo.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) praneša, kad nuo gegužės 1 d. užsienyje (Europos ekonominės erdvės valstybėse) atlikta techninė apžiūra Lietuvoje bus pripažįstama tik pateikus dokumentą, patvirtinantį mokesčio už Lietuvoje įregistruotas krovinines transporto priemones sumokėjimą. Įsigaliojusiais pakeitimais siekiama, kad mokestis būtų sumokėtas ir patikrintas visais atvejais, nesvarbu, kur atliekama techninė apžiūra.

Migracijos departamentas informuoja, kad atnaujinus Lietuvos migracijos informacinės sistemos svetainę, iki gegužės 5 dienos pateikti tarpininkavimo raštai, kurių būsena buvo „Priimtas“, automatiškai grąžinti tikslinimui ir jų būsena tapo „Grąžintas tikslinti“.

Tuo atveju, jei užsienietį kviečiantis juridinis ar fizinis asmuo pageidauja ir toliau minėto tarpininkavimo rašto pagrindu kviesti užsienietį, jam reikėtų spausti mygtuką „Patikslinti“, užpildyti reikiamus laikus ir pateikti naujos formos tarpininkavimo raštą.

Lietuvos Respublikos muitinė informuoja, kad LR Seimui nusprendus pratęsti sankcijas Rusijai ir Baltarusijai, taip pat uždrausta iš šių šalių importuoti daugiau kaip 200 litrų degalų transporto priemonių standartiniuose bakuose. Prezidentui pasirašius įstatymo pakeitimą, jis įsigalioja nuo 2026 m. gegužės 3 d. ir galioja iki 2027 m. gruodžio 31 d.

Geopolitinė įtampa dar kartą parodė, kokia trapi yra degalų kainų pusiausvyra. Karas Artimuosiuose Rytuose sukėlė naują naftos kainų svyravimų bangą, į kurią Lietuva reagavo trumpalaikį efektą duodančiais sprendimais: laikinai sumažino degalų akcizą, atlaisvino degalų rezervus, pasiūlė pigesnius traukinių bilietus. Tačiau esminė problema lieka nesprendžiama – atėjo laikas protingiems ilgalaikiams sprendimams.

Migracijos departamentas skelbia konsultacijas dėl valstybių ir miestų, kuriuose per išorės paslaugų teikėją galima pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje bei prašymą išduoti nacionalinę vizą, sąrašo. Kviečiame teikti motyvuotus siūlymus dėl būtinybės steigti išorės paslaugų teikėjų padalinius konkrečiose valstybėse (ir miestuose).

Susisiekimo ministerija persiuntė Uzbekistano Respublikos ambasados Rygoje raštą dėl nustatytų kelių transporto koridorių tranzitui per Uzbekistano Respublikos teritoriją.

Šiuo metu mokesčiui už kelius naudojamas vinjetes nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pakeis elektroninė kelių rinkliavos sistema e-tolling. Ruošiantis naujos e-tolling sistemos startui, nuo šių metų birželio 1 d. nebebus galimybės įsigyti metus galiojančių vinječių. Seimui patvirtinus siūlomus įstatymų pakeitimus, iki 2026 m. pabaigos sumokėti kelių naudotojo mokestį bus galima įsigyjant dieną, 7 dienas ar mėnesį galiojančias vinjetes.