Atėjus žiemai ir pasikeitus eismo sąlygoms, daugelis vairuotojų susiduria su tuo pačiu klausimu: kokios padangos iš tiesų užtikrina saugų važiavimą žiemą?

Šiame tekste nesigilinsiu į gumos mišinius ar konstrukcinius ypatumus – apsiribosiu tuo, kas dažniausiai matoma ant padangos šono – žymėjimais.

 Plačiai paplitęs mitas: M+S = žieminė padanga

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija persiuntė informacija apie Bulgarijoje taikomus laikinus eismo apribojimus sunkiasvorėms transporto priemonėms, kurių masė viršija 12 tonų, valstybinių švenčių metu 2026 metais.

Gerbiami Lietuvos vežėjų sąjungos nariai,

Nuo 2025 m. spalio 22 d. Migracijos departamentas įdiegė naujovę – laiko rezervavimą pas išorės paslaugų teikėjus per MIGRIS paskyrą. Atskiros registracijos per VFS Global sistemą nebeliko. Tačiau, remiantis turima informacija, naujoji sistema praktiškai neveikia – darbdaviams nepavyksta rezervuoti vizitų laikų, kas faktiškai neleidžia įgyvendinti užsieniečių įdarbinimo procedūrų.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad Tarptautinis Transporto Forumas organizuoja mokymus, kurie vyks atsakant į praktinius vežėjų klausimus apie elektroninių ETMK leidimų sistemos (ECMT DS) naudojimą.

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija informavo, kad Kazachstano Respublikos 2025 metų leidimų vykdyti tarptautinį krovinių vežimą keliais galiojimas Lietuvos Respublikos vežėjams yra pratęstas iki 2026 m. vasario 28 d. (imtinai).

Šiauliuose įvykęs ketvirtasis Nacionalinis konkursas „Jaunasis sunkvežimių mechanikas 2025“ tapo ne tik studentų žinių patikrinimu, bet ir aiškia žinute apie vieną opiausių Lietuvos darbo rinkos problemų – kvalifikuotų sunkvežimių mechanikų trūkumą. Renginys subūrė būsimus specialistus, jų dėstytojus, verslo lyderius ir savivaldos atstovus, kurie vieningai kalbėjo apie būtinybę stiprinti ryšį tarp švietimo ir realios darbo rinkos.

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija persiuntė Nyderlandų Karalystės valstybinės institucijos RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) pateiktą informaciją (anglų k.) apie tai, kad nuo 2026 m. liepos 1 d. Nyderlanduose įsigalios naujas kelių mokestis

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) spalio 28 d. savo interneto svetainėje informavo, kad konsultuojasi su teisininkais dėl galimybės atlyginti patirtus nuostolius ir pakvietė vežėjus rinkti tai patvirtinančius dokumentus.
Dėl Šalčininkų ir Medininkų kontrolės punktų uždarymo ir neteisėtų Baltarusijos režimo veiksmų, sulaikant Lietuvos transporto priemones bei prievarta jas nukreipiant į mokamas stovėjimo aikšteles, nuostolius patiria ne tik Lietuvos vežėjai, bet ir krovinių siuntėjai bei gavėjai įvairiose valstybėse, o taip pat logistikos centrai, sandėliai ir t.t.
Įvertinusi galimą žalą transporto ir logistikos sektoriui, LVS sudarė sutartį su advokatų profesine bendrija AVOCAD dėl galimo grupinio ieškinio nuostolių atlyginimui iš kaltininkų.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad Tarptautinis transporto forumas organizuoja mokymus, kurie vyks atsakant į praktinius vežėjų klausimus apie elektroninės ETMK leidimų sistemos (ECMT DS) naudojimą.

Europos Sąjunga mėgsta kalbėti apie tvarumą, atsakomybę ir „žaliąjį kursą“. Ant popieriaus viskas atrodo gražu. Tačiau praktikoje vis dažniau susidaro įspūdis, kad Briuselis pats nežino, ko nori, o už šį neapsisprendimą moka verslas.

Susisiekimo ministerija informavo, kad nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigalios naujas Vengrijos kelių tinklo reglamentas, kuriame numatyta, kad nuo 2026 m. sausio 1 d. tarptautinis tranzitinis eismas per Vengriją bus leidžiamas tik tam tikrose Vengrijos nacionalinio kelių tinklo atkarpose, skirtose tranzitiniam eismui.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad nuo 2026 m. sausio 1 d. pradės veikti naujoji ETMK skaitmeninė sistema, skirta ETMK leidimams ir kelionės žurnalams administruoti. Nuo šios datos ETMK leidimai ir kelionės informacijos dokumentai bus tik skaitmeninio formato.

Atsižvelgiant į ETMK valstybių narių pasiektus susitarimus, nuo 2026 m. sausio 1 d. iki 2026 m. kovo 31 d. bus taikomas trijų mėnesių pereinamasis (švietimo) laikotarpis, kurio metu nebus taikomos sankcijos už netyčinius techninius ar administracinius netikslumus, susijusius su ETMK skaitmeninės sistemos naudojimu.