Šiandien Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) yra dinamiškai auganti vežėjų asociacija (jau turinti daugiau nei 450 narių), kuri aktyviai gina jų interesus ir kasdieniame intensyviame dialoge su verslu bei valstybe stengiasi sukurti jiems maksimaliai komfortiškas veiklos sąlygas. Lapkričio 9 d. buvo surengtas pirmas po pandemijos gyvas LVS suvažiavimas, kuriame sąjungos nariai turėjo galimybe pasidalinti mintimis apie šiandienines savo darbo realijas ir išgirsti daug vertingų pranešimų, susijusių su kelių transporto problematika.

Šiandien visiems Lietuvos vežėjams yra aktualus pasibaigusios kvotos vairuotojų iš trečiųjų šalių įdarbinimui peržiūrėjimo (padidinimo) klausimas. „Cargonews“ kreipėsi į Užimtumo tarnybą ir SADM, nuo kurių priklauso sprendimai šioje srityje, su prašymu pasakyti, ko (ne)laukti vežėjams. Žemiau pateikiame šių institucijų komentarus ir vežėjų susitikimo su SADM vadovybe rezultatus.

Pastaruoju metu informaciniame lauke vis dažniau galima pamatyti pranešimus apie eksperimentinius projektus, susijusius su saulės baterijų įrengimu ant paprastų puspriekabių ir refrižeratorių. Šiame kontekste kyla klausimas – tai sprendimas, galintis...

Šiandien Lietuvos vežėjai susiduria su rimta vairuotojų trūkumo problema. Nemažai ukrainiečių išvažiavo namo kariauti, o Baltarusijos vairuotojams dėl Lietuvos valdžios sprendimų įsidarbinti mūsų šalyje tapo labai sunku. Apie tai, kas vyksta, ir galimas išeitis...