NaujienosLietuviškai
Pažeidimų daug, kontrolės mažai – LTSA nenori ar negali dažniau tikrinti trečiųjų šalių vežėjų?

Pažeidimų daug, kontrolės mažai – LTSA nenori ar negali dažniau tikrinti trečiųjų šalių vežėjų?

Spalio 4 d. LTSA savo tinklapyje paskelbė informaciją[1] apie tai, kaip ji vykdo užsienio vežėjų kontrolę Lietuvoje. Kaip teigiama pranešime: „Per rugsėjo mėnesį LTSA pareigūnai kontrolės kelyje metu sustabdė ir patikrino 25 trečiųjų šalių vežėjams priklausančias...

NaujienosLietuviškai
LTSA informuoja: Pratęstas pereinamasis laikotarpis dėl antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo

LTSA informuoja: Pratęstas pereinamasis laikotarpis dėl antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad yra pratęsiamas pereinamasis laikotarpis, per kurį vežėjai turės atsinaujinti savo transporto priemonėse įrengtus antrosios kartos pirmosios versijos išmaniuosius tachografus. Transporto priemonės, kurios pirmąkart registruotos Europos Sąjungoje laikotarpiu nuo š. m. rugpjūčio 21 d. iki gruodžio 31 d. imtinai, galės būti eksploatuojamos ir su pirmosios versijos tachografais.

NaujienosLietuviškai
LVS nuotraukų konkurse daugiau dalyvių, prizų ir rėmėjų

LVS nuotraukų konkurse daugiau dalyvių, prizų ir rėmėjų

Liepą startavęs Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) organizuojamas nuotraukų konkursas „Transportas mano gyvenime” sulaukia daugiau autorių, darbų, prizų bei rėmėjų. Ryžtą kurti Lietuvos transporto istorijos fotometraštį remia ir prizus skiria degalų tiekėjai „Eurowag” bei oficialus MAN Truck & Bus atstovas Lietuvoje UAB „Adampolis”.

NaujienosLietuviškai
„Wopla” kviečia testuoti

„Wopla” kviečia testuoti

2022 metų lapkričio mėnesį vykusio Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) suvažiavimo metu, buvo pristatyta vilkikų ir puspriekabių priėmimo/perdavimo sistema „Wopla“. Paleidimo data buvo numatyta 2023 m. vasario arba kovo mėnesį, tačiau atsiradus teisiniams klausimams, projektas buvo pristabdytas. Džiugu pranešti, jog didžioji dalis klausimų jau yra išspręsti ir darbas vėl tęsiamas.

NaujienosLietuviškai
Lietuvos vežėjai ir ūkininkai palaiko „žaliųjų koridorių” idėją bei rūpinasi savo rinkos saugumu

Lietuvos vežėjai ir ūkininkai palaiko „žaliųjų koridorių” idėją bei rūpinasi savo rinkos saugumu

Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) iniciatyvą organizuoti ukrainietiškų grūdų gabenimą į Klaipėdos uostą „žaliaisiais” kelių transporto koridoriais vertinantys ūkininkai ir javų augintojai akcentuoja Lietuvos interesų apsaugos svarbą. Lietuvos ūkininkų sąjungos (LŪS) nuomone, ukrainietiškų grūdų tranzitas turi būti organizuotas taip, kad nenukentėtų Lietuvos ūkiai ir bendrovės.

NaujienosLietuviškai
Muitinės departamentas kviečia verslo atstovus į susitikimą dėl eksporto procedūrų kontrolės

Muitinės departamentas kviečia verslo atstovus į susitikimą dėl eksporto procedūrų kontrolės

Muitinės departamentas informuoja, kad 2023 m. rugpjūčio 30 dieną, trečiadienį, vyks nuotolinis muitinės ir verslo atstovų posėdis, kuriame bus aptariama tam tikrų eksporto procedūrų kontrolė nuo rugsėjo 4 dienos, atsižvelgiant į ES sankcijas Rusijai ir Baltarusijai.

NaujienosLietuviškai
Pirmąkart ES registruojamose krovininėse transporto priemonėse – antrosios kartos išmanieji tachografai

Pirmąkart ES registruojamose krovininėse transporto priemonėse – antrosios kartos išmanieji tachografai

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai. 

NaujienosLietuviškai
Ilgesni moduliniai sunkvežimių junginiai – didesnės galimybės gabenti grūdus iš Ukrainos

Ilgesni moduliniai sunkvežimių junginiai – didesnės galimybės gabenti grūdus iš Ukrainos

Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) prezidiumo narys Rimantas Puronas teigia, kad „žaliojo koridoriaus” grūdams iš Ukrainos per Lenkiją į Lietuvą atidarymas būtų naudingas, tačiau tam reikalingas kompleksinis požiūris į būtinus pokyčius teisėje, kelių infrastruktūroje bei Lietuvos vežėjų autoparke. Tokie sprendimai leistų ne tik padidinti gabenamų krovinių apimtis, aprūpinti Klaipėdos uostą, bet ir padėti transportuoti lietuviškus grūdus.