Pagal išplatintą 2023 metų streikų planą, vėl pradėjo streikus mokytojų profsąjungos Jungtinėje Karalystėje ir Škotijoje. Nuo rugpjūčio 14 d. dėl padidintų mokesčių, pabrango alkoholiniai gėrimai. Jungtinės Karalystės Ministras pirmininkas oficialiai pranešė, kad...

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai. 

Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) prezidiumo narys Rimantas Puronas teigia, kad „žaliojo koridoriaus” grūdams iš Ukrainos per Lenkiją į Lietuvą atidarymas būtų naudingas, tačiau tam reikalingas kompleksinis požiūris į būtinus pokyčius teisėje, kelių infrastruktūroje bei Lietuvos vežėjų autoparke. Tokie sprendimai leistų ne tik padidinti gabenamų krovinių apimtis, aprūpinti Klaipėdos uostą, bet ir padėti transportuoti lietuviškus grūdus.

Išnaudoti du trečdaliai paslaugų srities kvotos, nustatytos užsieniečiams, kurie į Lietuvą atvyksta dirbti tarptautinio krovinių ar keleivių vežimo transporto priemonės vairuotojais, kompiuterininkais, traukinių mašinistais, viešojo transporto vairuotojais ar virėjais, rodo Migracijos departamento turimi duomenys.

Pirmąjį rugpjūčio pirmadienį Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) paskyroje socialiniame tinkle Facebook paskelbta pirmoji nuotraukų konkurso „Transportas mano gyvenime” galerija. Visą mėnesį truksiančio balsavimo metu trijų daugiausia palaikymo sulaukusių nuotraukų autoriai bus apdovanoti prizais, kuriuos įsteigė bendrovė Eurowag.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) kreipėsi į Vyriausybę su pasiūlymu surengti suinteresuotų institucijų posėdį, kuriame būtų apsispręsta dėl vadinamojo „žaliojo koridoriaus” automobilių transportui kroviniams iš Ukrainos gabenti atidarymo. Per Lenkiją vežami kroviniai padėtų atlaisvinti ukrainietiškų grūdų eksporto suvaržymus, padidintų Klaipėdos uosto krovos apimtis ir sukurtų daugiau darbo vietų.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) liepos 25 dieną už profesinius pasiekimus ir indėlį vystant transportą Garbės legiono ženklu apdovanojo ilgametį Lietuvos muitinės darbuotoją, Muitinės departamento prie finansų ministerijos patarėją Joną Miškinį. Ta proga laureatas pasidalijo prisiminimais apie savo tarnybą bei įžvalgomis apie bendradarbiavimo tiekimo grandinėje svarbą.

Kol Pietų šalys kovoja su gaisrais ir kenčia nuo rekordinių karščių, Jungtinėje Karalystėje nuolatos lyja lietus. Naujojo Karaliaus niekur nematyti, kol kas jis niekaip nedalyvauja ir nesirūpina esama visuomenės ekonomine padėtimi, taip pat kaip ir atostogaujantis parlamentas.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) kartu su kitomis verslo asocijuotomis struktūromis dar 2017 m. pasirašė Memorandumą dėl Lietuvos kariuomenės atsargos karių užimtumo didinimo. Memorandumu siekiama populiarinti karo tarnybą, gerinti kario įvaizdį ir pripažinimą visuomenėje, taip pat padėti kariams, išleistiems į atsargą, įsitvirtinti naujoje darbo aplinkoje.

Siekdami palengvinti į atsargą išleidžiamų karių integraciją į civilinį gyvenimą, maloniai kviečiame LVS narius dalyvauti susitikime su kariais ir pristatyti laisvas darbo vietas Jūsų įmonėse. Susitikimas su tarnybą baigiančiais nuolatinės privalomosios pradinės karo tarnybos kariais vyktų rugpjūčio 17 d. Rukloje.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) pradeda reguliarių apklausų ciklą, siekdama įvertinti transporto sektoriaus rinkos dalyvių pusmečio veiklos rezultatus, įvardinti lūkesčius bei pagrindines ateities tendencijas. Tokius tyrimus atlikti ir rezultatus skelbti planuojama kas pusmetį.

2023 m. liepos 12 d. Lietuvos Respublikos Vyriausybė pritarė nutarimo „Dėl Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“ pakeitimams, kuriais nustatomi nauji kelių naudotojo mokesčio dydžiai (vinjetės) sunkiasvorėms transporto priemonėms. Nuo 2024 m. sausio 1 d. mokestis už naudojimąsi Lietuvos keliais labiausiai didės taršiam, tranzitu per Lietuvos teritoriją vykstančiam transportui – komercinėms krovininėms transporto priemonėms ir autobusams.

Serbijos vežėjų asociacija "Pumedtrans" pranešė, kad Serbijos vyriausybė priėmė naujas taisykles dėl tranzito koridorių, skirtų tarptautiniam transportui. Šiais koridoriais privalo važiuoti transporto priemonės, kurių masė viršija 7,5 t. Vairuotojai turi vadovautis atitinkamais kelių ženklais.